|
Budowa i ogólna zasada
działania urządzeń przekazywania SRK. Na całość urządzeń przekazywania
informacji w relacji tor-pojazd w SRK składa się część torowa i część
pojazdowa umieszczona w pojeździe trakcyjnym. Do części torowej zalicza
się: układy generowania, kodowania, nadawania informacji i ewentualnie
przenoszenia informacji (kanał transmisyjny).
|
|
|
Celem stworzenia usług zintegrowanych Diffserv (ang. Differentiated Services)
przez IETF było obmyślenie skalowalnego mechanizmu klasyfikowania ruchu
w jednostki zagregowane, które ostatecznie umożliwią każdą jednostkę
zagregowaną traktować w odrębny sposób, zwłaszcza, jeśli w sieci
występują braki zasobów, takich jak odpowiedniej szerokości pasma i
wielkości bufora. Jedną z głównych myśli w Diffserv było stworzenie
alternatywnego mechanizmu do rozróżniania usług w Internecie,
osłabiając problem skalowalności występujący w modelu Intserv.
|
|
|
Technologia ATM (ang. Asynchronous Transfer Mode) jest szerokopasmową technologią komunikacyjną,
która wykorzystywana jest do przesyłania danych interakcyjnych, różnej
wielkości plików, transmisji głosu, a także sygnału wizyjnego. Standard
ATM może być stosowany zarówno w sieciach lokalnych LAN, miejskich MAN
jak i rozległych WAN. Połączenie pomiędzy odbiorcą a nadawcą, tworzone
jest na podstawie informacji zawartej w przesyłanych komórkach
informacyjnych (ang. cell) o jednakowych rozmiarach.
|
|
|
|
<< Start < Poprzednia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Następna > Ostatnia >>
|
| Wyniki 55 - 60 z 80 |